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激減 〜快適〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大阪出張のため新規品番のアップが途切れちゃいました。

 

 

今回の出張で激減したと感じたもの、それは

あおり運転気味のイケイケ<ドライバー>と

半島の方々と思われる観光客。でしょうか。

 

どちらも、それはそれで快適でありました❤

 

 

 

 

 

 

 

ずーーーーっと雨。

 

 

 

 

 

高知県西南部ずっと雨です。しかも、そこそこの量 降り続いてます。

 

 

 

 

天気予報では…しばらくは、続きそうですなぁ…

梅雨明けはまだまだ先か (´Д`)ハァ…

 

 

 

 

気温は高めでジメジメ。

 

 

そんな中、出張で大阪へ。LCCが遅延とのことで、

出発前日に慌ててチケットを取り直しました。で、

久しぶりのANA。

 

 

 

 

高知龍馬空港を離陸時はこんな感じでしたけど、大阪上空は…

 

 

 

 

ちょうどいい晴れ具合 ♪

久々にこんな空を拝みました。

 

 

 

 

大阪城も見えた!やっぱ、ANAはいい!伊丹空港ってステキ!

 

 

 

 

 

 

きっちりお仕事もこなしまして、

翌日、JETSTARで雨の高知へと帰路につく。ちょっとがっかり。

でもやっぱ、JETSTARもいい!

 

雨が止んだら、なおさらいい!何でもいい!

 

 

 

皆さんこんな時期は食品の衛生管理に気を付けましょう。

 

 

 

 

 

 

 

働いてるのだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 春休みが終わったから、少しは空港や駅が歩きやすくなったかな?と期待して関西へ。

しかし関西空港からの私鉄はいつもどおり、韓国や、中国の人で溢れていた。

 

 4月に入ってから、フライトの時刻が変更になり、ちょうど昼時で

各国からの到着便が重なる時間帯だったのかもしれない。

 

 高知から関西へのフライトは、飛行時間30〜40分くらいなので、ほとんど水平飛行時間がない。

離陸したとおもったら、降下が始まる。なので機内サービスが省かれることが多い。

 

 ついにジェットスターまで、機内で買えるジェットスターチケット販売

(空港からの電車やバスの乗車券が少し安くなるもの)を中止した。ベルト着用ランプが

消灯する時間が殆どないことを理由に。

 

 まぁ、別にいいんだけど。

 

 それより、空席が目立つ場合、席の移動を申し出る乗客を、ホイホイと

別の座席に移動させるのはどうなんだろう?

 

 ボクはジェットスターの場合必ず「通路側の席」を指定する。エコノミーだけど。

「窓側」は降りるときに時間がかるし、「真ん中の座席」はちょっと地獄だから。ある時からそうすることにした。

 

 座席指定は有料だ。¥450かな?往復だと¥900。

そこへ、「すいませーん!そっち行っていいですかー?」「どうぞー!」と

機内のあちらこちらで離陸前の席替え開始。なんか金払って座席指定した自分が損した感じ。

いやいや、次から自分もあーすりゃいいのか。と、いろいろ思うところがありますが、

「重量バランスの関係で席の移動お断り」の場合、やっぱり通路側は確保したいもんねー。

なんてモヤモヤ考えるのもつかの間、爆睡してすぐ到着。

 

 G.Wまでにあと何回出張あるかな…。

 

 

 

 

 

 

 

さくら

 

 

 

 

 

 桜咲く大阪で

 

 

 

 

 来冬のアウター見てきました!

 

 

 

 

 今日はなぜかメーカーさんからのレスが悪いなと思ったら

祝日だったんですねー!明日は高松へいってきまーす!

 

 

 

 

 

 

適正価格って…

 

 

 

 

 

 今年に入ってから空路を使っての出張が

かれこれ5.6回続いていますが、昨年末に就航したJETSTARのおかげで

出張経費大幅に圧縮できて非常に助かっています。

 

 

 

 

 先週は片道¥1990で関西出張へ行きました。

とはいえ、運賃の他に座席指定料(指定しなくても良い)

支払い手数料(クレカの場合)、旅客施設使用料など取られますが、

それでも総額これですよ。↓

 

 

 

 

 この金額にビジネス一泊料金プラスしても、通常航空会社の片道分にも届きません。

今までの金額は何だったのでしょう??高知〜大阪なんて飛行時間30分(上り)くらいなんで

これくらいであって欲しい願望はありましたが、さすがに¥1990はちょっとドキドキ価格。

途中から歩いてくれとか言われるんじゃないかと…

 

 

 

 

 それにしてもこの安さは魅力です。

早速次の出張の手配も済ませました。次回は片道¥2990でした。↑

前回よりも¥1000も高いじゃないかって?まぁ、最安値を経験すると

なんか損したみたいな気分になりますが、じゃあ適正価格っていくらなんでしょ?

 

 

 

 

 

 

 

 

展示会あれこれ

 

 

 

 

 撮影を許可してくれないブランドもあるのですが、

この3ブランドはいつも太っ腹。自信の現れでしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 幼少期以来 久しぶりに40度も熱を出しまして、そうです、インフルAです。

娘が受験生ですので、それはそれは厳重に家庭内で監禁されてました。が、

すっかり回復してから2度目の出張です。

 

ちゃんとお仕事してますよー!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2019年本格始動

 

 

 

 

 

大寒 (だいかん) 1/20頃
十二月中 (師走:しわす)
太陽視黄経 300 度
冷ゆることの至りて甚だしきときなれば也(暦便覧)
一年で一番寒さの厳しい頃 。逆の見方をすれば、これからは暖かくなると言うことである。
春はもう目前である。

 

 ガッツリと出張シーズン到来です。

これでやっと2019年本格始動開始といったところです。

 

 

 ジェットスターデビューしました。

次から必ず通路側の座席指定を忘れずにしようと思います。

 

 

 

 

 

Jetstar

 

 

 

 

 

 娘が入試で関西へ。

 

 

 

 

 高知龍馬空港で発見したジェットスターのチェックインカウンター。

そういえば、高知初のLCCが12/19就航とか言ってたな…。当面は成田、関空線だけということは

インバウンド狙いだろうけど、こっちとしては東京出張の引き合いが増えそうで

ちょっぴり恐怖。一泊しても従来便より全然安いけど、スケジュールがどんどんタイトになりそうで、

 

…カラダもたんな!

 

 

 

 

 

霜降の頃

 

 

 

 

 

霜降 (そうこう) 10/23頃
九月中 (長月:ながづき)
太陽視黄経 210 度
つゆが陰気に結ばれて、霜となりて降るゆへ也(暦便覧)
北国や山間部では、霜が降りて朝には草木が白く化粧をする頃。
野の花の数は減り始める、代わって山を紅葉が飾る頃である。

 

 

 7/25(だったかな??)の出張は、

乗るはずの飛行機の不具合が見つかり、出発がなんと4時間遅れになるとかで

やむを得ず全ての予定をキャンセルしてなすすべもなく帰宅しました。

 

 今回の出張も同じ時間帯の便だったのでチョットだけ嫌な予感がしたんですが…

着陸時に、使用する機体がバードストライクにあったので、点検→欠航になりますとの

アナウンスが…。「あー予感的中、まただよぉ…。」さて、どうするか?JRにするか?キャンセルするか?

 

 すると2時間遅れで臨時便が飛ぶことが判明。<2時間遅れならなんとかなる!>

大阪到着後タクシーぶっ飛ばして、なんとか間に合いました!

 

 

 

そして翌日は高松へ。

 

 

 

 

 なんかトラブル続きで疲れますが、ヘコタレませんよー!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

疲労

 

 

 

 

 

 

 

 昨日は大阪へ。3件ほど会場をはしごしました。

 

 

 

 

  途中雨がパラパラと降ってきまして、

そういえば、天候のため2回も延期になっていた娘の通う

高校の体育祭が今日開催中だったなと思い出し、途中LINEで様子を聞いてみると

「ザーザー降り」の返信。だけど完遂したみたいで、

まぁ、平成最後で高校最後の、いや、ひょっとしたら人生最後の体育祭には

思い出深い演出になったようです。

 

 風邪引かなきゃいいけど…

 

 しかし、最近自分も疲れがなかなか取れない…トシですなぁ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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